Automotive Radar Komponenten
77 GHz und 79 GHz mmWave-Komponenten für ADAS, autonomes Fahren und Radar-Entwicklung.
Der Automotive Radar arbeitet bei 77 GHz und 79 GHz und ist der Schlüssel zu ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) und autonomem Fahren. bq-microwave liefert Automotive-Entwicklern und Tier-1-Zulieferern die mmWave-Komponenten und Messgeräte, die für Entwicklung, Validierung und Produktion notwendig sind.
Für 77 GHz Long-Range-Radar (LRR) und 79 GHz Short/Medium-Range-Radar (SRR/MRR) bieten wir hochpräzise Signalquellen, VNA-Extender, Leistungsverstärker und Waveguide-Bauteile (WR12, WR10). Unsere Signalgeneratoren und Down-Converter ermöglichen FMCW-Radar-Tests, Antennenvermessung und RCS-Messung im Labor.
Wir unterstützen OEMs, Tier-1s und Forschungseinrichtungen mit skalierbaren Lösungen – von einzelnen Komponenten für Prototyping bis zu kompletten Test-Setups für Over-the-Air-Testing und 4D-Radar-Entwicklung.
Hersteller-Partner für Automotive
Produkt-Kategorien
Typische Anwendungsfälle
Front-End-Test 77 GHz Long-Range Radar
WR-12 Hohlleiter-Komponenten, Verstärker und Mischer für die Entwicklung und Validierung von Long-Range-Radar-Front-Ends im 76–77 GHz-Band.
Short-Range-Radar 79 GHz
Komponenten und Test-Setups für Short-Range-Radar bei 77–81 GHz – Spurwechsel-Assistenten, Park-Sensorik, Blind-Spot-Detection.
ADAS Sensor-Validierung
Programmable Attenuatoren und Phasenschieber für die Charakterisierung und Stress-Testing von ADAS-Radar-Modulen unter realistischen Bedingungen.
Antennen-Charakterisierung W-Band
VNA-Frequenzextender und Mess-Setups für die Vermessung von Patch-, Array- und Linsen-Antennen im 75–110 GHz-Bereich.
Frequenzbereiche & Radar-Bänder
| Bereich | Frequenz | Standard / Hinweis |
|---|---|---|
| Long-Range-Radar (LRR) | 76 – 77 GHz | WR-12, ETSI EN 301 091 |
| Short-Range-Radar (SRR) | 77 – 81 GHz | WR-12, ETSI EN 305 550 |
| Test & Mess (W-Band) | 75 – 110 GHz | WR-10 |
| ADAS-Test (Sub-6 GHz) | 0,5 – 6 GHz | Vaunix, programmable |
| Imaging-Forschung | 110 – 170 GHz | WR-6.5, D-Band |
Häufige Fragen zu Automotive-Radar
Welche Frequenzen werden für Automotive-Radar verwendet?+
Automotive-Radar nutzt das 76–81 GHz-Band, geregelt durch ETSI EN 301 091 (76–77 GHz, Long-Range) und ETSI EN 305 550 (77–81 GHz, Short-Range). Geführt werden diese Frequenzen über WR-12-Hohlleiter (E-Band, 60–90 GHz). Höhere Frequenzen wie 140 GHz sind für die nächste Radar-Generation aktuell in der Forschung.
Welche Komponenten liefert ihr für 77 GHz Radar-Entwicklung?+
Wir liefern WR-12-Hohlleiter-Komponenten (Filter, Mischer, Verstärker, Isolatoren), VNA-Frequenzextender für die Antennenvermessung sowie programmable Attenuatoren und Phasenschieber für ADAS-Test-Setups. AT Microwave bietet zusätzlich kundenspezifische Module für 76–81 GHz.
Bietet ihr Komponenten für 140-GHz-Radar-Forschung?+
Ja. Für die nächste Generation von Automotive-Radar bei 140 GHz und höher führen wir D-Band-Komponenten (110–170 GHz, WR-6.5) und G-Band-Module (140–220 GHz, WR-5.1) – ideal für High-Resolution-Imaging-Radar und Forschungsprojekte zur Sensor-Fusion.
Habt ihr ETSI-konforme Test-Setups?+
Wir liefern Komponenten, mit denen Sie ETSI-konforme Test-Setups aufbauen können – die Konformitätsprüfung selbst muss durch den Kunden bzw. ein akkreditiertes Labor erfolgen. Bei der Komponenten-Auswahl beraten wir Sie gerne entsprechend Ihrer Norm-Anforderungen.
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